Descrizione
Sostituisce il tubo di gomma di fabbrica e le fascette a vite senza fine con un tubo in silicone multistrato di alta qualità e robuste fascette a T Clamp. L’interno del tubo è liscio e rivestito con un materiale in fluorosilicone progettato per resistere alla degradazione dell’olio e prolungare la durata delle componenti. Le labbra a gradini EZ-Flow all’interno del tubo consentono una connessione fluida dal tubo al tubo per un flusso d’aria ininterrotto. Prestiamo molta attenzione al percorso del flusso d’aria e forniamo il minor numero possibile di curve e curve a raggio stretto. Inoltre, il materiale del tubo aderisce alla sua superficie di accoppiamento ad alta temperatura per aiutare a creare una connessione più forte e senza perdite. Tutto ciò si traduce in una configurazione più affidabile e prestazioni migliorate attraverso un percorso del flusso d’aria fluido e robusto. Questo tubo è compatibile sia con i tubi di carica OEM che con quelli APR aggiornati.
- Parti di ricambio dirette
- Aumenta le prestazioni attraverso percorsi di flusso d’aria fluidi e punti di perdita di spinta ridotti
- La costruzione del tubo flessibile in silicone multistrato resiste al rigonfiamento e allo strappo
- Superfici interne dei tubi in fluorosilicone per la resistenza alla degradazione dell’olio
- Morsetti a T Strong Clamp per una connessione sicura ad alta spinta
- Labbra interne a gradini EZ-Flow per un percorso del flusso d’aria fluido
- Configurazione completa da 60 mm
- Finitura nera
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VW Golf 8 GTI Clubsport
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2020+
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VW Golf 8 R
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2020+
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VW Arteon R 2.0 TSI 320ps
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2020+
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VW T-Roc R 2.0 TSI EA888.4
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2021+
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Audi S3 8Y
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2020+
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Audi SQ2 (facelift EA888.4)
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2021+
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Cupra Leon IV 300 TSI FW
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2020+
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Cupra Ateca 300ps (EA888.4)
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2021+
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Cupra Formentor 310ps
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2020+
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Skoda Superb III 3V 2.0 TSI (facelift EA888.4)
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