Turbocompressore / Turbina Maggiorata TTE700 6360 EVO EA855 2.5 TFSI Audi RS3 8V.2 / 8Y / TTRS 8S / RSQ3 F3 / Formetor VZ5

Descrizione

TURBOCOMPRESSORE AGGIORNATO TTE700 6360 EVO PER  RS3 8V.2 E 8Y / TTRS 8S  DAZA, ​​DNWA, DNWC POTENZE FINO A 700CV 

Un TTE700 è un turbocompressore RS3 8V.2/TTRS 8S originale che THETURBOENGINEERS rielabora per ottenere prestazioni sorprendenti ma comunque plug & play. Per realizzare un TTE700, la girante del compressore viene sostituita con una girante in alluminio fresato TTE con geometria all’avanguardia, pale 7+7 e di dimensioni molto più grandi, producendo così potenza extra. Allo stesso modo, sostituiamo la turbina di scarico originale con una molto più grande ma molto leggera a 9 pale TTE ha progettato la turbina per una contropressione dei gas di scarico inferiore, offrendo prestazioni maggiori. Abbiamo anche montato un sistema di cuscinetti di aggiornamento TTE motorsport per una maggiore durata. La risposta di spinta, come sempre, è stata messa a fuoco quando abbiamo progettato questa unità e non delude.

Se ordini un prodotto nuovo, utilizziamo l’ultima generazione di turbocompressori originali BorgWarner con l’ultima specifica  di isolamento termico Audi  sul collettore di scarico e sull’alloggiamento della turbina per abbassare le temperature del vano motore e garantire le migliori prestazioni e sicurezza.

Equilibrio

Il bilanciamento preciso dei nostri turbocompressori è un fattore critico fondamentale per diventare un’unità di aggiornamento TTE, poiché longevità e prestazioni sono fondamentali. Un buon bilanciamento migliora anche l’acustica. Successivamente, viene prestata grande attenzione a tutti i turbocompressori TTE per raggiungere i nostri standard di bilanciamento. Innanzitutto, le parti vengono bilanciate a basse velocità fino a 2800 giri/min su più piani utilizzando la nostra macchina per parti singole, quindi i componenti vengono assemblati e quindi il CHRA viene bilanciato dinamicamente, ma questa volta a seconda dell’applicazione fino a 250.000 giri/min su più piani utilizzando la nostra macchina VSR interna per acquisire l’equilibrio finale, a uno standard molto più elevato rispetto all’OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con un documento con i risultati del test di bilanciamento con numero di serie.

Caratteristiche :

• TTE Billet Milled 7+7 Lama, compressore di ingresso da 63 mm
• Turbina TTE a 9 pale ad alta portata e bassa massa, uscita 60 mm
• Pacchetto cuscinetti di aggiornamento TTE
• Turbocompressore BorgWarner originale come parte di base
• Attuatore BorgWarner originale
• Collettore di scarico e alloggiamento schermati termicamente
• Lavorazione CNC ottimizzata delle coperture del compressore
• Installazione Plug and Play
• 600+CV a seconda del carburante ( link qui per gli iniettori di aggiornamento richiesti )
• Singole parti bilanciate con precisione, quindi componenti assemblati e nucleo VSR ad alta velocità bilanciato
• Fornito con un documento con il risultato del test di bilanciamento
• È richiesta la ricalibrazione del software
• La qualità comprovata di TheTurboEngineers
• GARANZIA TTE SENZA PROBLEMI DI 1 ANNO
• Fatto in Germania

CONSIGLIAMO VIVAMENTE DI SOSTITUIRE IL SISTEMA DI SCARICO SPORTIVO STOCK E RS CON UN SISTEMA PIÙ A FLUSSO LIBERO SE SI DESIDERA OLTRE 600 CV A CAUSA DI PROBLEMI DI CONTROPRESSIONE.

L’INTERCOOLER WAGNER EVO3 NON DOVREBBE ESSERE UTILIZZATO! (CONSIGLIATO SOLO FINO A 600 CV) EVO3 X È L’INTERCOOLER WAGNER DA 600+ CV