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PASTIGLIE PAGID STREET+ SP
PASTIGLIE PAGID STREET+ SP
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Descrizione
STREET+ di PAGID Racing presenta caratteristiche sportive all-round per le auto stradali. Questo sviluppo di mescole dedicato mantiene un livello di prestazioni elevato e costante su un’ampia gamma di temperature.
Grazie alle eccellenti prestazioni e caratteristiche di modulazione, sono adatte anche per i track day. La mescola di attrito è stata approvata per la pista.
- COMPORTAMENTO DI PRESTAZIONI ECCELLENTE
PER LE AUTO STRADALI - OTTIMA MODULABILTA’
- MASSIMA SICUREZZA GRAZIE
ALL’INNOVATIVO SISTEMA DI RITENZIONE - SVILUPPATO PER L’USO STRADALE E TRACK DAY
Campo di applicazione
Pastiglie freno ad alte prestazioni per strada e su strada. Grazie alle eccellenti prestazioni e caratteristiche di modulazione, sono adatte anche per i track day. La mescola di attrito è stata approvata per la pista e per le strade dell’Eifel.
Descrizione
STREET+ di PAGID Racing presenta caratteristiche sportive all-round per le auto da strada. Questo sviluppo di mescole dedicato mantiene un livello di prestazioni elevato e costante su un’ampia gamma di temperature.
Similmente alle pastiglie freno PAGID Racing, le STREET+ di PAGID Racing utilizzano un doppio sistema di ritenzione, con un legame adesivo e un esclusivo sistema meccanico.
Il sistema meccanico di STREET+ di PAGID Racing è costituito da un’interfaccia tra piastra posteriore crimpata e materiale di attrito, garantendo una migliore adesione tra materiale di attrito e piastra posteriore.
- SISTEMA UNICO DI DOPPIA RITENZIONE
CON TRASFERIMENTO DI KNOW-HOW
DALLE CORSE - IL MATERIALE DI ATTRITO È FISSATO MECCANICAMENTE
ALLA PIASTRA POSTERIORE - NESSUNA DELAMINAZIONE DEL MATERIALE DI ATTRITO
DALLA PIASTRA POSTERIORE IN ACCIAIO - MOTORSPORT HIGH-TECH E INNOVAZIONE
PER IL TUO VEICOLO
La mescola di attrito STREET+ di PAGID Racing racchiude decenni di esperienza nelle corse in un prodotto globale, legale su strada e conforme ai più recenti requisiti ambientali. In combinazione con spessori antirumore e completamente accessoriata come gamma di pastiglie aftermarket, questa mescola è specificata solo con un sistema di ritenzione meccanica inerente a tutte le pastiglie freno PAGID Racing. Questa tecnologia trasferita dalla pista alla strada rappresenta un prodotto ideale per i piloti che si avvicinano alle attività in pista.
Linee guida per il rodaggio pastiglie
Dopo aver montato nuovi dischi e pastiglie freno, le superfici di attrito di entrambi i componenti necessitano di un certo tempo per adattarsi l’una all’altra. Per garantire un funzionamento sicuro e senza problemi del freno, è necessario effettuare il rodaggio dei freni.
Se i componenti non vengono rodati correttamente, si può verificare un trasferimento di materiale tra pastiglia e disco o una distribuzione non uniforme dei depositi sulle superfici di attrito.
Ciò potrebbe causare vibrazioni o rumori, il che non è l’ideale per i freni appena montati. Per evitare problemi inutili, segui le nostre linee guida di seguito.
Durante il periodo di assestamento è necessario osservare quanto segue:
Attenzione:
una frenata eccessiva può causare il surriscaldamento troppo rapido del materiale di attrito, con conseguente vetrificazione della superficie delle pastiglie dei freni e conseguente compromissione delle prestazioni complessive della frenata durante questo processo.
- La procedura deve essere eseguita solo su tratti di strada che consentono di effettuare queste manovre in sicurezza.
- È opportuno prevedere un ritardo tra una frenata e l’altra, riscaldando così gradualmente i freni per evitare shock termici.
- Le prime procedure di frenata devono essere eseguite delicatamente e con attenzione da una velocità massima di 50 km/h. Quindi, eseguire diverse procedure di frenata da una velocità media, lasciando il tempo di raffreddamento tra i cicli.
- Infine, adottare uno stile di guida moderato ed evitare frenate inutili, brusche o continue per i primi 300 km.
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