Turbina Maggiorata Hyundai i30N I30 N TTE490 5149 – G4KH Upgrade Turbocharger

Descrizione

TTE490 5149 TURBOCOMPRESSORE AGGIORNATO HYUNDAI G4KH 

Il TTE490 per il motore I30N FG4KH si basa sull’utilizzo del turbocompressore OEM facelift come punto di partenza, quindi la ruota del compressore viene sostituita con una ruota in alluminio fresato TTE con geometria all’avanguardia, 7+7 pale, producendo così potenza extra. Allo stesso modo, sostituiamo la turbina di scarico originale con una TTE a 9 pale molto più grande ma molto leggera, progettata per una contropressione dei gas di scarico inferiore, che offre prestazioni maggiori, ma offre comunque una buona risposta della bobina.

Abbiamo anche montato un sistema di cuscinetti TTE motorsport aggiornato per una maggiore durata.

Equilibrio

Il bilanciamento preciso dei nostri turbocompressori è un fattore critico fondamentale per diventare un’unità di aggiornamento TTE, poiché longevità e prestazioni sono fondamentali. Un buon bilanciamento migliora anche l’acustica. Successivamente, viene prestata grande attenzione a tutti i turbocompressori TTE per raggiungere i nostri standard di bilanciamento. Innanzitutto, le parti vengono bilanciate a basse velocità fino a 2800 giri/min su più piani utilizzando la nostra macchina per parti singole, quindi i componenti vengono assemblati e quindi il CHRA viene bilanciato dinamicamente, ma questa volta a seconda dell’applicazione fino a 250.000 giri/min su più piani utilizzando la nostra macchina VSR interna per acquisire l’equilibrio finale, a uno standard molto più elevato rispetto all’OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con un documento con i risultati del test di bilanciamento con numero di serie.

Per le auto più vecchie con preface lift è richiesto NUOVO TURBO e tubazioni Facelift. Non possiamo ricondizionare e aggiornare turbo con preface lift meno potenti.

Si prega di notare che se si invia un turbocompressore usato per il processo di aggiornamento, TTE non testa o ricondiziona l’attuatore elettronico inviato. L’attuatore inviato verrà reinstallato

Caratteristiche

• Alloggiamenti e componenti originali
• Compressore billet di nuova generazione ad alta efficienza Geometria ingresso 51mm
• Turbina TTE a 9 pale ad alto flusso, uscita da 49 mm
• Ottimizzazione delle distanze di lavorazione del coperchio del compressore
• Montaggio come originale. Plug & Play (auto facelift)
• Pacchetto cuscinetti Motorsport
• 500 CV comprovati (Vedi dinamometro / I30N più veloce al mondo su Draggy)
• Singole parti bilanciate con precisione, quindi componenti assemblati e nucleo VSR ad alta velocità bilanciato
• Fornito con un documento con il risultato del test di bilanciamento
• È richiesta la ricalibrazione del software
• La qualità comprovata di TheTurboEngineers
• È richiesta la ricalibrazione del software
• Fatto in Germania

INFO: Per l’installazione di TTE490 su un PFL I30N. Il cliente deve solo regolare la tubazione dall’uscita del compressore all’intercooler. Tutto il resto è plug&play.