Turbina Maggiorata 550cv TTE550 5654 BMW N55 135i 235i 335i 435i / M2 F87 – Turbocompressore con Attuatore elettrico

Descrizione

Il TTE550 per il motore N55. Mantenendo ancora il turbocompressore originale, la ruota del compressore è stata sostituita con una ruota in alluminio fresato TTE con geometria all’avanguardia, 7+7 pale, producendo così potenza extra. Allo stesso modo, abbiamo sostituito la turbina di scarico originale con una TTE a 9 pale molto più grande ma molto leggera, progettata per una contropressione dei gas di scarico inferiore, che offre prestazioni maggiori, ma offre comunque una buona risposta della bobina.

Abbiamo anche montato un sistema di cuscinetti TTE Motorsport aggiornato per una maggiore durata.

Equilibrio

Il bilanciamento preciso dei nostri turbocompressori è un fattore critico fondamentale per diventare un’unità di aggiornamento TTE, poiché longevità e prestazioni sono fondamentali. Un buon bilanciamento migliora anche l’acustica. Successivamente, viene prestata grande attenzione a tutti i turbocompressori TTE per raggiungere i nostri standard di bilanciamento. Innanzitutto, le parti vengono bilanciate a basse velocità fino a 2800 giri/min su più piani utilizzando la nostra macchina per parti singole, quindi i componenti vengono assemblati e quindi il CHRA viene bilanciato dinamicamente, ma questa volta a seconda dell’applicazione fino a 250.000 giri/min su più piani utilizzando la nostra macchina VSR interna per acquisire l’equilibrio finale, a uno standard molto più elevato rispetto all’OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con un documento con i risultati del test di bilanciamento con numero di serie.

Si prega di notare che se si invia un turbocompressore usato per il processo di aggiornamento, TTE non testa o ricondiziona l’attuatore elettronico inviato. L’attuatore inviato verrà reinstallato

Caratteristiche

• Alloggiamenti e componenti originali
• Compressore billet di nuova generazione ad alta efficienza Geometria ingresso 56mm
• Ottimizzazione delle distanze di lavorazione del coperchio del compressore
• Valvola deviatrice originale
• Montaggio come originale. Plug & Play
• Turbina più grande TTE High-Flow con uscita da 54 mm
• Pacchetto cuscinetti Motorsport
• 550 CV comprovati
• Singole parti bilanciate con precisione, quindi componenti assemblati e nucleo VSR ad alta velocità bilanciato
• Fornito con un documento con il risultato del test di bilanciamento
• La qualità comprovata di TheTurboEngineers
• È richiesta la ricalibrazione del software
• Fatto in Germania