Aspirazione Diretta Aperta BMW N55 M2 135i 235i 335i 435i – F20 F30 F32 F87- CTS TURBO Air Intake

Dopo un lungo processo di ricerca e sviluppo, CTS Turbo è lieta di lanciare il nostro nuovo sistema di aspirazione dell’aria per le BMW F2x/F3x/F87 dotate di N55! Questa è l’aspirazione di prima qualità per la tua F2x/F3x N55. Perché? Perché quasi tutte le altre aspirazioni sul mercato causano scarse condizioni di funzionamento a causa di un alloggiamento MAF dalla forma errata. Cosa intendiamo? L’alloggiamento MAF di fabbrica ha la forma di un esagono, quando si utilizza un alloggiamento circolare al posto dell’esagono si verificano effetti collaterali indesiderati come letture MAF errate, minimo irregolare e scalate (particolarmente evidenti sulle auto dotate di cambio automatico ZF) e, ultimo ma non meno importante, SCARSO CHILOMETRAGGIO DI CARBURANTE. Il motivo è che il “DME” (computer) non riceve letture corrette del flusso d’aria a causa della forma errata dell’alloggiamento MAF. Cosa abbiamo fatto per risolvere questo problema? Abbiamo testato, sviluppato e fuso il nostro alloggiamento MAF in alluminio proprietario a forma esagonale per garantire che la tua auto possa dosare l’aria come può fare di serie.

La presa d’aria OEM funziona insieme al nostro airbox per forzare senza soluzione di continuità l’aria fredda nel nostro sistema di aspirazione dell’aria. L’aria scorre quindi attraverso il nostro filtro dell’aria ad alto flusso da 3,5″, che utilizza un design a cono invertito per la massima respirazione del motore. Il nostro tubo di aspirazione in alluminio piegato a mandrino CNC da 3,5″ consente un ingresso regolare dell’aria fredda direttamente nel motore, riducendo al minimo la turbolenza da connessioni non necessarie. Tutti i componenti inclusi nel sistema di aspirazione dell’aria CTS funzionano in modo impeccabile insieme per fornire maggiore potenza e coppia in tutta la fascia di potenza e un suono aggressivo ispirato alle corse.

NOTA: questa presa d’aria può essere montata sia su auto dotate di cambio manuale che automatico. Si adatta sia ai modelli RWD che Xdrive.

NON si adatta ai modelli BMW 335i GT (Grand Turismo) F34 a causa del diverso design della parte anteriore/cofano.

L’aumento di potenza massima varia da 10 a 15 CV su un veicolo altrimenti di serie.

Dettagli del prodotto:
– Alloggiamento MAF esagonale in alluminio stile OE by CTS Turbo
– Tubazioni in alluminio da 3,5″ di grande diametro piegate a mandrino con rivestimento in polvere nera
– Ambita incisione laser del logo //CTS Turbo
– Filtro dell’aria riutilizzabile da 3,5″ con design a cono invertito
– Connettori in silicone a 4 strati con morsetti in acciaio inossidabile
– Air box verniciato a polvere
– Staffe e ferramenta per evitare vibrazioni sotto la coppia del motore

Guida all’applicazione:

BMW Serie 3**
– 2012+ F30 335i/iX Berlina
– 2012+ F31 335i/iX Touring

BMW Serie 4
– 2014+ F32 435i/iX
– 2014+ F33 435i/iX Cabrio
– 2014+ F36 435i/iX Gran Coupé

BMW M135i
– 2012+ F20/F21 M135i/iX (N55)

BMW Serie 2
– 2014+ F22/F23 M235i/iX (N55)
– 2016+ F87 M2 (N55)

**Non compatibile con i modelli BMW 335i GT (Grand Turismo) F34 a causa del diverso design della parte anteriore/cofano.