Aspirazione Diretta 1.0 TSI 2022 Air Intake – VW Audi Cupra Seat Skoda – Forge Motorsport

Descrizione

Aspirazione Diretta 1.0 TSI EVO Air Intake – VW Audi Cupra Seat Skoda – Forge Motorsport

FMINDK52 è il sistema di induzione dell’aria fredda di Forge Motorsport per il motore 1.0 TSI dal 2022 in poi, presente in un’ampia selezione di veicoli della gamma VW, Audi, Skoda e Seat. Con i kit di induzione FMINDK30 e FMINDK39 di grande successo per i veicoli VAG 1.0 TSI di generazione precedente, Forge Motorsport ha ricevuto una grande richiesta per sviluppare un sistema di aspirazione dell’aria migliorato per l’ultima unità di potenza VAG.

Come per tutti i produttori negli ultimi tempi, la necessità di rendere i motori di cilindrata inferiore più potenti e con una migliore efficienza è stata la loro massima priorità. Per raggiungere questi obiettivi, gli ingegneri di progettazione OEM devono massimizzare lo spazio al massimo, il che a sua volta crea una sfida maggiore per i produttori e i tuner aftermarket per migliorare ciò che è già montato sul veicolo. Tuttavia, questo non ci ha fermato alla Forge Motorsport! Anche con molta competenza dagli sviluppi passati con i precedenti motori VAG di piccola cilindrata, questa nuova unità di potenza ha richiesto un’ampia  quantità di tempo di test per garantire che producessimo un prodotto che fornisse  miglioramenti reali rispetto all’airbox standard.

Lo scudo termico progettato con CAD, tagliato al laser e piegato con precisione è progettato per formare una barriera tra il condotto di ingresso dell’aria e il calore radiante del motore. Aiuta anche a convogliare l’aria fredda verso il filtro dell’aria, per preservare basse temperature di aspirazione, che a loro volta creano più potenza. Rifinito con il nostro rivestimento in polvere testurizzato nero, crea un prodotto con un aspetto e una qualità OEM. Questo kit è offerto con il nostro filtro di filtrazione in nanofibre sintetiche pieghettate ad alto flusso Forge, che è stato prodotto per dimensioni e adattamento ottimali allo spazio disponibile, offrendo flusso e filtrazione superiori con una respirazione migliorata per il motore turbocompresso da 1,0.

In alternativa, è disponibile a breve la nostra opzione filtro in schiuma, prodotta esclusivamente da Pipercross . Durante i test al dinamometro, abbiamo provato diverse opzioni di filtro e abbiamo scoperto che nessuno dei due eccelleva rispetto all’altro, con risultati pressoché identici in tutta la gamma di giri. Entrambi i filtri offerti possono essere oliati dall’utente finale per impedire alla polvere sottile, comunemente presente nei climi caldi, di entrare nel condotto di aspirazione. I test sono stati completati utilizzando  Performance Remap  a Gloucester con il loro dinamometro a 4 ruote motrici VTEC. Questo per garantire che tutti i nostri dati fossero ottenuti con risultati il ​​più accurati possibile da un sintonizzatore indipendente.

Il kit di induzione Forge Motorsport FMINDK52 include tutto l’hardware necessario e le istruzioni di installazione passo dopo passo per qualsiasi appassionato di auto con utensili da garage di base da installare a casa, in appena un paio d’ore!

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