Descrizione
Questi kit con dischi di attrito in ceramica e molle sono progettati per applicazioni nel settore degli sport motoristici, spesso per Swap Turbo in cui è richiesta una maggiore capacità termica e di coppia. Questi possono essere utilizzati anche in alcune applicazioni stradali.
Specifiche:
- Capacità di coppia 454 Nm
- Clamp Load 700 kg Aumentato del 40% rispetto allo standard
- Disco di frizione in ceramica a molla
- Spingidisco per carichi pesanti
- Il kit contiene tutto il necessario per un’installazione di successo + accessori
Cosa c’è nella scatola?
I kit di aggiornamento Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un’installazione di successo + accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è fuori dal veicolo.
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Clutch Disc Diameter (mm)225
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Clutch Disc Spline Count22
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Clutch Disc Spline Diameter (mm)24.5
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Torque (Nm)450
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Flywheel Step-20.0mm/.787″”
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DesignSingle Plate
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Clamp Load700Kg (40% inc.)
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Recommended forTrack – Stage 2
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Weight [KG]:6.71
Make
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Model
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Year
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Variant
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Engine
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Note
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Details
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MAZDA | MX-5 II (NB) | 1998.01-2002.07 | 1.8 (NB8C) | BP6J, BP5A 1839 Petrol 103 kW 140 BHP (1998.01 – 2002.07) | ||
MAZDA | MX-5 II (NB) | 1998.05-2005.10 | 1.8 16V (NB8C) | BP6J, BP5A 1840 Petrol 103 kW 140 BHP (1998.05 – 2005.10) | ||
MAZDA | MX-5 II (NB) | 2000.11-2005.10 | 1.8 16V (NB8C) | BP6J 1840 Petrol 102 kW 139 BHP (2000.11 – 2005.10) | ||
MAZDA | MX-5 II (NB) | 2000.11-2005.10 | 1.8 16V (NB8C) | BP-ZE, BP6J 1840 Petrol 107 kW 146 BHP (2000.11 – 2005.10) | ||
MAZDA | MX-5 II (NB) | 2002.01-2002.10 | 1.8 i Turbo | BP8K 1840 Petrol 157 kW 214 BHP (2002.01 – 2002.10) | ||
MAZDA | MX-5 II (NB) | 2002.04-2005.10 | 1.8 i (NB8C) | BP4W 1840 Petrol 113 kW 154 BHP (2002.04 – 2005.10) | ||
MAZDA | MX-5 II (NB) | 2002.04-2005.10 | 1.8 i Turbo | BP Turbo, BP8K 1840 Petrol 136 kW 185 BHP (2002.04 – 2005.10) |