Descrizione
La pressione in eccesso del basamento viene scaricata dal basamento attraverso il sistema PCV, dove viene aspirata nel collettore di aspirazione e restituita dal motore. Questa aria di ricircolo contiene olio aerato proveniente dal basamento che viene bruciato dal motore. I motori turbo spesso aspirano quantità significative di olio nel motore attraverso il sistema PCV. Questo sistema di serbatoi di raccolta dell’olio rimuove l’olio aerato in modo che possa essere scaricato e riciclato
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Finitura anodizzata nera
Capacità 0,4 litri
Astina per una semplice ispezione del livello
Rubinetto di scarico per facilitare lo svuotamento
Linee PCV specifiche incluse
Istruzioni incluse
Hardware incluso
Prodotto nel Regno Unito
– Per alcune applicazioni è necessario il riposizionamento remoto della bottiglia di riempimento deI Tergiscristalli -WB
Brand | Model | Type | Version |
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Audi | A3 | 8V / 8.5V – 12-20 | 2.0 TFSI – 190 / 220 |
Audi | SQ2 | GA – 16-… | 2.0 TFSI – 300 |
Seat / Cupra | Leon | 5F – 12-20 | Cupra – 265 / 280 / 290 / 300 / 310 |
Seat / Cupra | Leon | 5F – 12-20 | Cupra 4 Drive – 300 |
Skoda | Octavia | 5E – 13-20 | vRS – 220 / 230 / 245 |
Volkswagen | Golf | MK7 – 13-17 | GTI – 220 / 230 |
Volkswagen | Golf | MK7 – 13-17 | GTI Clubsport – 265 |
Volkswagen | Golf | MK7 – 13-17 | R – 300 |
Volkswagen | Golf | MK7 – 13-17 | R – Estate / SW – 300 |
Volkswagen | Golf | Mk7.5 – 17-20 | GTI – 230 / 245 |
Volkswagen | Golf | Mk7.5 – 17-20 | GTI TCR – 290 |
Volkswagen | Golf | Mk7.5 – 17-20 | R – Estate / SW – 310 |