Scarico Centrale Diretto – GPF / OPF Delete BMW M2 G87- Dinan Freeflow Midpipe

Descrizione

Stai cercando di migliorare il sound della tua M2 G87 ma vuoi aggiornarla gradualmente e/o non spendere una fortuna? Lo scarico centrale Dinan per G87 M2 dona un tono più aggressivo e un aumento di volume rispetto al sistema di serie pur mantenendo il silenziatore di fabbrica a un prezzo conveniente.

Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità con saldatura TIG, questo scarico midpipe Dinan si inserisce senza modifiche tra i catalizzatori secondari e il silenziatore posteriore della BMW M2 G87 per rimuovere il risonatore e l’OPF/GPF OEM. Progettato per conferire un tono aggressivo al motore S58, questo tubo centrale da 3″ / 76mm fornirà anche un guadagno di potenza di circa 27 CV ma richiederà una revisione della gestione elettronica in seguito alla rimozione dei filtri antiparticolato.

Il Midpipe Dinan incorpora un tubo a X splendidamente realizzato con tubi piegati a mandrino per una restrizione minima, a differenza dei tubi a X stampati che sono comuni sul mercato. Questa “X” realizzata a mano non è solo il punto focale del sistema in termini di estetica, ma anche fondamentale quando si tratta di effetti sul sound. Promuovendo un flusso uniforme su entrambi i banchi di punte, la “X” rimuove le sfumature indesiderate del sound causate dal flusso di scarico irregolare presente nel sistema di serie. Insieme al vantaggio intrinseco dell’aumento del volume grazie alla rimozione dei risonatori, il Dinan X-Pipe per il G87 M2 produce una nota di scarico più forte, più fluida e più piena che farà sorridere ancora e ancora.

Diametro della tubazione: 3″/76 mm

Guadagno di potenza sul motore fase 1: 27 CV

Riduzione di peso 2,3kg

100% acciaio inossidabile T304

Lavoro di saldatura TIG

Hardware di installazione incluso

Istruzioni di montaggio incluse

Progettato negli Stati Uniti

– La rimappatura della ECU è obbligatoria –

– Lo scarico OEM deve essere tagliato per l’installazione (vedi ISTRUZIONI MONTAGGIO) –