Scarico sportivo / GPF-BACK con Valvola BMW Serie 1 F40 128Ti – Scorpion

I nostri tecnici leader hanno sviluppato un sistema GPF-Back da 70 mm / 2,75″ per la BMW 128TI. I nostri sistemi di precisione sono realizzati utilizzando un design CNC Mandrel piegato a foro largo che consente le massime prestazioni consentendo un flusso maggiore di gas di scarico, combinando questo con la nostra costruzione in acciaio inossidabile T304 di qualità “aerospaziale” ad alta tolleranza termica che resisterà alle condizioni più difficili. Sviluppato con un profilo ad alto flusso e silenziatore posteriore acustico per eliminare il ronzio migliorando al contempo le massime prestazioni, il tutto senza compromettere il suono ineguagliabile del sistema Scorpion.

Abbiamo sviluppato la nostra opzione di scarico GPF-back per funzionare con gli attuatori di scarico elettronici originali, che possono essere azionati dal conducente con il pulsante di selezione della modalità di guida all’interno dell’auto. Ciò consente al silenziatore acusticamente sviluppato di funzionare in tandem con la funzione valvola, dando al conducente la possibilità di chiudere la valvola che fornirà un tono molto più silenzioso ma comunque profondo dal sistema Scorpion, perfetto per quei lunghi viaggi in crociera, tuttavia apri le valvole e sentirai il sistema ad alto flusso da 70 mm al suo massimo potenziale. Il nostro sistema conferisce all’auto una riduzione di peso misurabile rispetto al sistema OE, questo è un miglioramento che non può essere sottovalutato quando la macchina incontra la strada, la riduzione del peso è una componente chiave delle prestazioni.

Per completare l’estetica spigolosa ispirata all’aerodinamica senza fronzoli della 128TI, offriamo due stili selezionati dei nostri terminali di scarico Scorpion distintivi. Per questo sistema puoi scegliere tra Daytona lucidato o Ascari in carbonio. Queste opzioni consentono ai conducenti di personalizzare professionalmente l’estetica delle loro auto con una qualità di costruzione senza pari per mantenere le massime prestazioni su strada. Per coloro che desiderano fare il passo successivo con gli aggiornamenti delle prestazioni, i nostri tecnici Scorpion hanno anche sviluppato un GPF-Delete (solo per uso in circuito chiuso), garantendo un flusso di gas migliorato come risultato di prestazioni e acustica migliorate.