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Valvola Blow Off / Pop Off a sfiato esterno Audi RS3 8V RS3 8Y TTRS 8S RSQ3 F3 – High Flow Valve – Forge

Valvola Blow Off / Pop Off a sfiato esterno Audi RS3 8V RS3 8Y TTRS 8S RSQ3 F3 – High Flow Valve – Forge

Il prezzo originale era: €522,95.Il prezzo attuale è: €473,00. IVA inclusa

Descrizione

Valvola Blow Off / Pop Off a sfiato esterno Audi RS3 8V RS3 8Y TTRS 8S RSQ3 F3 – High Flow Valve – Forge

Questo kit valvola è un’evoluzione della valvola di scarico FMARSDV  che commercializziamo per il telaio 8P RS3. È stato sviluppato per coloro che hanno messo a punto, o hanno in programma di mettere a punto, il loro telaio 8S Audi TTRS o il telaio 8V/8Y Audi RS3 oltre i 450 CV. Audi ha ritenuto opportuno non modificare il design della valvola di scarico OEM della precedente RS3, quindi gli stessi problemi sono stati trasferiti al nuovo telaio 8V, vale a dire che è stato osservato che le auto oltre i 450 CV ricevevano casualmente errori dalla valvola di scarico a solenoide di serie che non funzionava. Mentre la valvola di serie funzionerà come progettato, con il livello di sovralimentazione necessario per 450 CV la valvola di serie non riusciva a spostare il volume di aria di cui aveva bisogno, quindi la centralina vedeva una spinta positiva troppo grande nelle letture MAP tra i cambi di marcia e presumeva che la valvola di serie non funzionasse correttamente.

Abbiamo esaminato attentamente questo problema e abbiamo notato che non ci sarebbe stata una vera soluzione per questo, poiché la dimensione del foro per la valvola è troppo piccola nel gomito di serie. Abbiamo deciso che avremmo riprogettato e prodotto il nostro gomito, consentendo una porta DV molto più grande, che a sua volta avrebbe consentito il montaggio di una valvola più grande per trarne vantaggio. Abbiamo anche migliorato il flusso interno del gomito e rimosso la restrizione all’interno della valvola. Il design del gomito è stato modificato da Audi per adattarsi a un corpo farfallato diverso, quindi anche il nostro design è cambiato.

 

Poiché la gestione del motore di questo motore è basata su MAP e non su MAF, a differenza di molti altri motori Audi, abbiamo anche incorporato nel kit l’opzione di poterlo utilizzare come valvola di ricircolo o con scarico/soffiaggio atmosferico.

Una molla bianca potenziata è inclusa in questo kit per soddisfare le esigenze di coloro che hanno una centralina potenziata

 

Audi
  • RS3
    • 8V 2015-2017
    • 8V Facelift 2017-2020
    • 8Y 2021 On
  • TTRS
    • Mk3 8S (2017-)

 

Informazioni aggiuntive

Marca